驅動輪淬火現場

點擊次數:   更新時間:16/09/21 16:41:09     來源:www.racepra.com關閉分    享:

  驅動輪淬火保溫
  驅動輪淬火保溫時間 由設備加熱方式、零件尺寸、鋼的成分、裝爐量和設備功率等多種因素確定。對整體驅動輪淬火而言,保溫的目的是使工件內部溫度均勻趨于一致。對各類驅動輪淬火,其保溫時間取決于在要求驅動輪淬火的區域獲得良好的驅動輪淬火加熱組織。加熱與保溫是影響驅動輪淬火質量的重要環節,奧氏體化獲得的組織狀態直接影響驅動輪淬火后的性能。一般鋼件奧氏體晶??刂圃?~8級。
  驅動輪淬火冷卻
  要使鋼中高溫相——奧氏體在冷卻過程中轉變成低溫亞穩相——馬氏體,冷卻速度須大于鋼的臨界冷卻速度。工件在冷卻過程中,表面與心部的冷卻速度有-定差異,如果這種差異足夠大,則可能造成大于臨界冷卻速度部分轉變成馬氏體,而小于臨界冷卻速度的心部不能轉變成馬氏體的情況。為保證整個截面上都轉變為馬氏體需要選用冷卻能力足夠強的驅動輪淬火介質,以保證工件心部有足夠高的冷卻速度。但是冷卻速度大,工件內部由于熱脹冷縮不均勻造成內應力,可能使工件變形或開裂。因而要考慮上述兩種矛盾因素,合理選擇驅動輪淬火介質和冷卻方式。
  冷卻階段不僅零件獲得合理的組織,達到所需要的性能,而且要保持零件的尺寸和形狀精度,是驅動輪淬火工藝過程的關鍵環節。

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